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嘉兴致力于内河水运生态发展

时间:2018-08-08 15:19

来源:未知作者:admin点击:

   月河非遗文化客厅迎来民革嘉兴市属一支部成员,“走进非遗、传承文化,继往开来、创新务实”民革支部活动顺利开展。民革嘉兴市委会副主委沈晓琴、金颖英及一支部大部分党员参加。
  此次活动的第一项内容就是嘉兴传统糕点制作体验。青团子、肉团子、松糕、糖糕……这些听到名字就叫人流口水的嘉兴传统糕点集体亮相非遗文化客厅。为了让嘉兴民革党员们体验制作最地道的嘉兴传统糕点,来自王江泾的糕点师傅们,一大早现轧米粉、熬煮豆沙,准备好蒸笼、筛子、箱套等一应工具。传统松糕制作最考验功夫,张阿姨一边教大家如何筛粉一边介绍,做松糕要用糯米和粳米混合的米粉,其中的比例很讲究,糯米少了松糕太硬,糯米多就太软了。经过他们多年的实践,糯米和粳米七比三刚刚好。绿油油、圆溜溜的青团子,闻起来香甜,看起来简单,做起来却不容易。皮方了搓不圆,馅多了包不住,料少了个太小……大家开始不得要领,做出的青团形态各异。但这却没有挫伤大家的学习热情:相互的“取笑”,增添了活动的氛围,拉近了党员间的感情。
  舌尖上的传统糕点让参加活动的民革党员走进“非遗”,亲近“传统”,通过与各位糕点师傅的交流、学习,党员们充分感受嘉兴非遗的独特魅力,也深刻体会到文化传承的不易。 嘉兴口岸退运的18个标箱共计222.62吨废纸,在宁波搭乘大船离开中国关境,运回出口国希腊。
  据了解,这票废纸在进境时,经嘉兴海关查验,发现其不符合我国相关固体废物环境保护控制标准,依法责令其退运出境。这是8月嘉兴口岸退运装船的第二批废纸,不同的是,此前出运的废纸共计44个标箱共计500.97吨,是由浙江某纸业有限公司主动向杭州海关申请废纸退运,并已于8月4日退运出境。据介绍,进口废纸中的夹带物如果超标,含有其他各类废物和携带害虫、病媒生物等,会对国内生态坏境和人民身体健康造成潜在威胁。
  今年初以来,嘉兴海关铁拳出击,多策并举,严格落实固体废物“三个100%”查验制度要求,加大对进口固体废物单证审核力度,加强对进口固体废物监测预警分析,坚决将“洋垃圾”拒于国门之外。据统计,嘉兴海关自开展“蓝天2018”专项行动以来,已经退运6批进口废纸,总计200个标箱,重量达2153.6吨。其中3批由企业主动申请退运,另外3批因海关查验不符合国家固体废物环境保护控制标准被责令退运。
  由嘉兴内河国际集装箱码头有限公司全额投资的嘉兴首个内河光伏项目已启用,年发电量超过50万度,为企业年节省电费约78万元。
  “嘉兴内河光伏项目是企业建设‘绿色码头’的重点项目,不仅实现了绿色清洁能源的可持续利用,更有效助推了嘉兴水运转型发展。”嘉兴市港航管理局有关负责人介绍,近年来,嘉兴致力于内河水运生态发展,内河岸电、光伏项目等绿色水运项目开发结果,为嘉兴水运港航业发展注入了“绿色动力”。
  锁定生态发展目标
  嘉兴内河国际集装箱码头是浙江省第一个内河集装箱码头,也是交通部规划的28个内河集装箱码头之一,主要业务包括水水中转、陆改水、陆路转关等。码头沿杭申线航道南侧顺岸而建,船舶可连达上海、湖州、苏州、无锡、常州、杭州、金华、宁波、绍兴等地。码头岸线长570米,拥有千吨级泊位10个。
  “采用清洁能源,打造绿色码头,打好蓝天保卫战”,奔着这个目标,由嘉兴内河国际集装箱码头有限公司全额投资的嘉兴内河光伏项目于2017年10月动工,并于当年12月顺利并网。
  “项目建设完成后,每年将为内河码头输送超过50万度的清洁电。”嘉兴内河国际集装箱码头有限公司总经理陈宝喜告诉记者,该项目建成之后,每年可减少标准煤用量180.6吨,相当于减少二氧化碳排放量469.5吨,也相当于每年少砍绿化树木1370棵,预计5年可以收回投资。
  协同发展内河岸电
  与发展清洁能源同步的是,嘉兴内河国际集装箱码头启动标准化岸电建设项目,“以电代油”的绿色岸电改变了船员生活。
  过去,港口停靠码头的船舶必须一天24小时采用船舶辅机发电,以满足船上的用电需求。而辅机在工作中燃烧大量油料,会排出大量黑烟,造成环境污染和噪声污染。
  现在,港口停靠码头的船舶关闭船上自备的辅机,仅需把船上电源插入岸上充电接口,将取电卡在刷卡区轻轻一刷,船上空调、电视机等家用电器就可正常使用,船户生活得到极大方便,且基本消除了船舶靠泊期间有害气体的排放及自备发电机组运行产生的噪声污染。
  “以前柴油发电一度电最少2元,接入岸电一度电只要1元多,节约成本在25%左右。”陈宝喜告诉记者,用岸电实现了节能减排,社会意义重大,“而且船员生活品质也提升了。”
  构建绿色航运体系
  近年来,打造“畅通、高效、平安、绿色”的内河航运体系成为趋势。以嘉兴内河国际集装箱码头标准化岸电建设项目为例,该岸电项目是浙江省内首次将岸基供电设备运用于内河集装箱码头。该项目共建设9套岸电装置,包括7套2×8kVA单相低压一体化岸电桩和2套2×20kVA三相低压岸电桩,总容量为192kVA,最大可满足18艘船舶用电。
  同时,该项目配有的后台运营管理系统可实现多类型船舶的智能用电监控、船岸互动和计量缴费一体化服务;一体化岸电桩具有标准化接口,可进行人机交互、刷卡接电和完善的硬件保护功能、远程通讯及数据交互功能。
  数据显示,自2016年嘉兴港航部门开始推广内河岸电以来,嘉兴市已建成岸电装置102个。“未来,港航部门将继续引导社会码头投资配备岸电设施,减少大气污染和油污的排放,让船户得到经济又环保的实惠。”嘉兴市港航管理局有关负责人称。
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